Дословно с английского Crossfire переводится как «перекрестный огонь», а в простонародье Crossfire называют «кроссовок». Crossfire построен на базе прошлой модели Mercedes SLK. Ну а так как донором Crossfire является Mercedes, автомобиль получился интересным милым и задорным, со своими причудами.

Каждая линия, каждый бугор и выемка заполнена неким индивидуализмом. Непонятный опущенный хмурый взгляд с неординарной кромкой. В силуэте Crossfire нет ничего, напоминающего Mercedes SLK. Новый дом на старом фундаменте. Говоря проще – новый кузов на старой базе.

Как известно, SLK изначально задумывался, как двухместный кабриолет с жесткой крышей, так называемый родстер. Crossfire сначала выпускался как двухместный купе, и только через год, вышла открытая модель с мягким верхом. Этим «Крайслеровцы» хотели показать, что Crossfire совсем другой автомобиль со своими приоритетами и заодно не конкурировать с новой моделью SLK. Аналитика, однако!

Пытаясь найти сходство с SLK в Crossfire, выявился достаточно интересный факт: так как Crossfire имеет немецкие корни, в его дизайне экстерьера все лаконично и сдержанно. Его не назовешь уником, и не попахивает старцем. Что-то среднее, между всеми параметрами, именно та грань, которая определяет всю сущность Crossfire.

Когда-то SLK удивил мир своим видом и первой в мире жесткой крышей. Так чем же удивил мир Crossfire? Ничем! Это просто красивый автомобиль для отдыха после тяжелого рабочего дня. Автомобиль, который не надоест, и будет просто успокаивать. Динамичный дерзкий дизайн с обилием ямочек и выпуклостей. Обтекаемая передняя часть с вырезками на капоте устраняют аэродинамический «провал». Задняя часть срезана, поджата. Вообще кузов Crossfire очень напоминает McLaren SLR, особенно «жабры» по бокам на крыльях. Даже заднее антикрыло, открывающееся на скорости более девяноста километров в час или принудительно с кнопки смахивает, откровенно говоря, на SLR или Porsche. Гибрид между Крайслером и «Маклареновской» темой и даже не Порше. В Crossfire нет ни одного напоминания о том, что он «американец».

Мимо этого автомобиля просто не пройдешь. Он притягивает, заставляет остановиться, обойти вокруг, насладиться мелкими деталями. Это американец по дизайну, европеец по происхождению, сверхтемпераментен по виду и хорош в движении. Crossfire, как верный и надежный конь, способен очень быстро переправить Вас в нужное место. Настоящий пожиратель расстояний, который так и рвется уйти в точку, оставив за спиной сотни километров асфальта и множество удивленных участников дорожного движения. Правда, надо быть готовым к тому, что на наших родных неровностях автомобиль будет изрядно потряхивать. При этом звук двигателя даже на высоких скоростях не переходит в раздражающий рев, а самым заметным звуком становится шум шин, причем на Crossfire они разные, спереди восемнадцати дюймовые, а сзади девятнадцати дюймовые, а запаски вообще нет. По официальной информации, современный автомобилист, встречается со спущенным колесом раз в сто пятьдесят тысяч километров. Но это у них, за рубежом, а у нас более-менее спокойно можно чувствовать себя только с запасным колесом за спиной. У Crossfire удивительно просторный для автомобиля этого класса салон. Впереди хватает места даже для крупных людей. Хотя назвать совсем комфортным водительское место нельзя, да и селектор автоматической коробки могли бы сделать пооригинальнее. Но Crossfire настолько эффектный, что подобные мелочи воспринимаются как придирки.

Что касаемо технических характеристик Crossfire, можно отметить следующее - оснащается Crossfire только одним «Мерседесовским» двигателем объемом три целых две десятых литра, мощностью двести пятнадцать лошадиных сил, крутящий момент составляет триста тридцать Hм, при три тысячи пятисот оборотов в минуту. Разгон автомобиля при столь маленькой мощности составляет всего шесть целых пять десятых секунд. Все объясняет легкий вес – тысяча триста восемьдесят восемь килограммов.

Насколько бы этот автомобиль не был плох или хорош, в нем есть индивидуальность, которая и определяет и одновременно объясняет всю его сущность. Перекрестное опыление Мерседеса и Крайслера.